壓(ya)縮(suo)彈(dan)簧：用(yong)途很廣,在(zai)制造時,繞成分開的螺(luo)旋圈,使各(ge)圈有(you)間(jian)隙（節距）,以便受(shou)力收縮(suo),保持有(you)向兩端伸張的張力.受(shou)較大負荷時,不(bu)能被(bei)完全壓(ya)縮(suo),須在(zai)有(you)效圈數間(jian)保留間(jian)隙,以免摩(mo)擦或其他物質嵌(qian)入,引起疲勞破(po)壞.彈(dan)簧自由長度(du)應(ying)等于彈(dan)簧之(zhi)實長加(jia)上(shang)間(jian)隙,再加(jia)變形(xing)量(liang).壓(ya)縮(suo)彈(dan)簧為增加(jia)接觸(chu)面,面應(ying)予磨平,以獲取(qu)60~80%接觸(chu)面. 其端部形(xing)狀有(you)多種：兩端坐圈,兩端磨平等。

乃各圈分繞,因能承受壓力,兩端可為開式或閉式或繞平或磨平.壓縮彈簧乃變體彈簧，一種,由直筒型、錐形至縮、凸腰形,乃至各種尾端之變體,均可依設計成型. 壓縮彈簧為所有彈簧種類中被廣泛運用的一種,產品運用范圍廣及電子、電機、計算機、信息、汽機車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國防工業,因其設計與原理易于掌握,制造控制也單純.

拉伸彈簧：各圈繞成相互緊貼的螺旋圈或節距圈,受外力時向外伸長,保持有向中間收縮之力.

拉簧(huang)(huang)鉤(gou)分為(wei)多種(zhong)：英式(shi)鉤(gou),德(de)式(shi)鉤(gou),邊耳鉤(gou),魚尾(wei)鉤(gou)等.拉伸彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)乃典(dian)型之(zhi)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)即彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)之(zhi)代(dai)表,由直筒形(xing)至各(ge)種(zhong)變體,乃至掛鉤(gou)之(zhi)各(ge)種(zhong)形(xing)狀(zhuang)均能依設計成型. 拉伸彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)為(wei)壓縮彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)之(zhi)反向運(yun)(yun)用(yong),運(yun)(yun)用(yong)范圍大(da)致較(jiao)無具體產品類別(bie),但操作控制較(jiao)壓縮彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)高一級.

扭轉彈簧：扭轉彈簧分為單扭彈簧和雙扭彈簧,彈簧常套入銷或軸中,當受外力后,即依彈簧軸心為軸而產生一扭轉力,使得彈簧卷緊或旋松.雙扭彈簧又分為外雙扭和內雙扭力彈簧.

各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞,俾能適任扭轉負荷（與彈簧軸線成直角）.彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉臂.,由單扭至雙扭,乃至各種扭桿之變形,得依設計成型. 扭轉彈簧為所有彈簧類別中設計原理較為復雜的一種,型式的變化亦相當活潑,故設計時所涉及的理論也煩索.因此設計時亦較難掌握.

碟形彈簧碟形彈簧(碟簧)DIN2093具有體積小、負荷大、組合使用方便等特性,同時具有載荷集中傳遞的優點.可采用單片對合組合、多片疊合組合和混合組合等方式以獲得各種不同曲線.

在機械行業中很大范圍內取代圓柱彈簧,體現了新產品（主機）設計小型化多功能化的特點.如在載荷作用方向上,較小的變形能承受較大的載荷,軸向空間緊湊.與其他類型的彈簧比較,其單位體積的變形能較大,具有較好的緩沖吸震能力.特別是采用疊合組合使用方式,由于表面摩擦阻尼作用,吸收沖擊和消散能量的作用更為顯著.

目前,在國防、冶金、工程、電力、機床、建筑等行業得到廣泛應用.如：模具、支承吊架、離合器、制動器、橋梁緩沖（減震）裝置、軸承預緊、安全過載裝置、重型機械、機械起動器、控制裝置、閥門、工業電爐、分度裝置、夾緊裝置等等.

碟形彈簧執行DIN2093和GB/T1972-2005標準.

碟形彈簧(碟簧)常用的表面處理方法：發藍,磷化,鍍鎳,電泳和機械鍍鋅等.

錐形彈簧：繞成錐形的螺旋圈,可承受壓力及張力,一般承受力量均甚小.當受壓縮時各圈收縮進大圈的平面內為其優點,例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是.

特殊之(zhi)線圈(quan)彈簧：

有圓錐形、桶形及梯形和鼓形特殊線圈彈簧,廣用于彈簧業.

板狀彈簧：用扁平或板狀材料制造而成,也叫板彈簧或片彈簧,有下列數種：

單片彈簧,利用一金屬片制成彈簧,當彈簧卷曲方向與施力方向相反時,則彈簧發生彈力.

圓盤彈簧亦稱上形彈簧外形與墊圈相似,用于空間狹小及偏轉不過大處.

動力彈簧利用長而窄之薄金屬片,繞成螺線狀,放置于匣內而利用其儲存之能量做為動力之來源者.

懸臂板彈簧：彈簧一端固定,一端半懸于空中者.

板片彈簧稱層疊彈簧,板片彈簧在能量儲掀的效率上,較螺旋彈簧稍低,但它能承載較大之負荷,故普通用在汽車,火車等機動車輛上.有時為了增加吸收能量,達到更佳的避震效果,可作成橢圓形層疊彈簧或稱「雙層疊彈簧」.

特種彈簧：扣環：扣環分C形扣環及E形扣環等兩類.C形扣環可分為兩種,一種是裝入軸的溝槽中,作為軸端或其他機件的固持.

空(kong)(kong)氣(qi)或(huo)油(you)壓伸(shen)縮(suo)囊：空(kong)(kong)氣(qi)或(huo)油(you)壓伸(shen)縮(suo)囊是利(li)用(yong)空(kong)(kong)氣(qi)或(huo)液體(ti)（通常用(yong)油(you)）壓力所產生的彈性；外面容器(qi)是利(li)用(yong)燈籠形(xing)的空(kong)(kong)氣(qi)（油(you)）伸(shen)縮(suo)囊,常應用(yong)為汽車(che)之(zhi)緩沖(chong)器(qi).

扭桿彈簧：扭桿彈簧可(ke)用(yong)于(yu)扭轉之(zhi)場合,當然此棒可(ke)粗也(ye)可(ke)細如同線制者(zhe),亦(yi)有較粗而以綱條繞成者(zhe)一(yi)樣(yang),其差別在(zai)于(yu)線徑與(yu)長(chang)度(du)之(zhi)比懸殊(shu)而已.

波形彈簧廣泛(fan)適用(yong)于電機,紡織機械,液壓設備,汽車(che)等(deng)行業,主要安裝(zhuang)與(yu)規(gui)格（公稱尺寸）相適宜(yi)的軸承室或孔內。